صمامات الكرة هي نوع من صمام الدور الذي يستخدم كرة مجوفة ومثقفة ومحورية للتحكم في تدفق السائل أو الغاز. إن تصميمهم البسيط والمتانة وقدرات الإغلاق الممتازة يجعلها خيارًا شائعًا لمجموعة واسعة من التطبيقات ، من السباكة المحلية إلى العمليات الصناعية. فهم مختلف أجزاء صمام الكرة أمر بالغ الأهمية للاختيار الصحيح والصيانة واستكشاف الأخطاء وإصلاحها.
المكونات الرئيسية
في حين أن التصميم المحدد يمكن أن يختلف ، فإن معظم صمامات الكرة تتكون من عدة مكونات رئيسية تعمل معًا لتحقيق وظائفها.
- جسم: هذا هو السكن الرئيسي للصمام الذي يحتوي على جميع الأجزاء الداخلية. إنه الجزء المتصل بالأنابيب. يمكن تصنيع الجسم من مجموعة متنوعة من المواد ، بما في ذلك النحاس ، والفولاذ المقاوم للصدأ ، أو PVC ، أو البلاستيك المركب ، الذي تم اختياره استنادًا إلى متطلبات ضغط التطبيق ودرجة الحرارة وتوافق الوسائط.
- كرة: قلب الصمام ، الكرة مكون كروي مع تجويف أو ثقب من خلال مركزه. عندما يكون الصمام مفتوحًا ، يتم محاذاة الثقب مع الأنبوب ، مما يسمح للتدفق من السائل. عند إغلاق الصمام ، يتم تدوير الكرة 90 درجة بحيث يكون الثقب عموديًا على الأنبوب ، ويمنع التدفق. يمكن أن يكون التجويف منفذًا كاملاً (نفس قطر الأنبوب) أو المنفذ القياسي (أصغر قليلاً) أو منفذ مخفض (أصغر بكثير).
- ينبع: الجذع هو المكون الذي يربط المقبض بالكرة. عندما يتم تشغيل المقبض ، يدور الجذع ، والذي بدوره يدور الكرة إما لفتح أو إغلاق الصمام. يجب أن يكون الجذع قويًا بما يكفي لتحمل عزم الدوران المطلوب لتحويل الكرة ، وخاصة في ظل ظروف الضغط العالي.
- المقاعد: المقاعد هي حلقات يتم وضعها بين الكرة وجسم الصمام. أنها توفر ختم ضيق لمنع التسرب عندما يكون الصمام في الوضع المغلق. أجزاء صمام الكرة مثل المقاعد أمر بالغ الأهمية لإغلاق ضيقة. عادة ما تكون مصنوعة من مواد ناعمة مثل PTFE (Teflon) أو النايلون أو نظرة خاطفة ، والتي توفر خصائص ختم ممتازة. للتطبيقات ذات درجة الحرارة العالية أو الكاشطة ، يمكن استخدام المقاعد المعدنية.
- حلقات التعبئة/o: تقع حول الجذع ، وتنشئ حلقات التعبئة أو O ختمًا بين الساق وجسم الصمام لمنع السائل من التسرب من الصمام. تعد جودة ومواد هذه الأختام ضرورية لعملية طويلة الأمد وخالية من التسرب.
ميزات وأجزاء إضافية
اعتمادًا على تصميم وتطبيق صمام محدد ، آخرون أجزاء صمام الكرة قد يتم تضمينه:
- مقبض/رافعة: هذا هو المكون الخارجي الذي يعمل المستخدم لتشغيل الصمام أو إيقاف تشغيله. عادة ما تكون المقابض رافعة تشير إلى موضع الصمام (تمشيا مع الأنبوب للفتح ، عمودي للإغلاق).
- غطاء محرك السيارة: غطاء محرك السيارة هو الجزء الذي يمسح أو يتم تثبيته على الجسم لاحتواء المكونات الداخلية ، وخاصة الجذع والتعبئة. يوفر وسيلة للوصول إلى الأجزاء الداخلية والحفاظ عليها.
- اتصالات النهاية: هذه هي أجزاء الصمام التي تتصل بنظام الأنابيب. تشمل الأنواع الشائعة الخيوط (NPT) ، ذات الحواف ، الملحومة ، والمذيبات (ل PVC). يعتمد اختيار الاتصال النهائي على مادة الأنابيب وتصنيف الضغط وسهولة التثبيت.
خاتمة
فهم عميق للمختلف أجزاء صمام الكرة ضروري لأي شخص يعمل مع أنظمة التحكم في السوائل. الجسم والكرة والساق والمقاعد هي المكونات الأساسية التي تحدد وظيفة الصمام وأداءها. يتم تصميم اختيار المواد وتصميم كل جزء بعناية لتلبية متطلبات تطبيق معين ، مما يضمن تشغيل موثوق وآمن. سواء كنت سباكًا أو مهندسًا أو مجرد عشاق DIY ، فإن إدراك هذه المكونات سيمكنك من اتخاذ قرارات مستنيرة حول اختيار الصمام وصيانتها.
